選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【1/3 A LIFE-好口碑組】減壓8cm全平面記憶床墊-雙大6尺(4色選擇)就是非常大推啊!
這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【1/3 A LIFE-好口碑組】減壓8cm全平面記憶床墊-雙大6尺(4色選擇)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
尺寸
- 6~10cm
- 雙人加大
功能
- 防蹣
- 抗菌
- 記憶
- 人體工學型
保固期
- 1年保固期
商品規格
- │品牌│ 1/3 A Life 鑫妮
│品名│ 抗菌防蹣-減壓8cm全平面記憶床墊-雙大
│尺寸│ 長188x寬182x高8(cm) -6尺
│材質│ 3cm平面一體成形記憶棉+5cm支撐棉
│密度│ 記憶綿40kg/m3(正負5%)∕支撐綿22kg/m3(正負5%)
│布套│ 針織布套 (經日本大和防蹣抗菌處理)
│顏色│ 共四色選擇(天空藍、甜美粉、薄荷綠、氣質灰)
│產地│ 台灣製造
│適用族群│學童or青少年、外宿租屋、小資上班族、銀髮族
│適用地點│木板舖或彈簧床上皆可使用
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熱點新知搶先報
... 華夏時報(chinatimes.net.cn)記者翟亞男 北京報導 寶馬集團日前公布的2019財年年度財報顯示,去年寶馬集團在全球售出超過250萬輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車,其中新能源車銷量節節攀升,在去年全年銷售了超過145815輛。截至2019年年底,寶馬已累積銷售50萬輛電動車,其中在中國市場累計銷售超過5萬輛,全年實現34.1%的同比增長;預計兩年內寶馬集團新能源車的銷量將再翻一番——即到2021年底,計劃向全球客戶累計交付100萬輛新能源車。 寶馬集團董事長齊普策表示:「歐盟委員會提出要將歐洲打造成第一個實現碳中和的地區。對寶馬集團而言,我們也將實現自己的目標。2021年我們的目標是歐洲銷售的車輛中25%為新能源車型;到2025年達到三分之一;到2030年達到一半。」 今年前幾個月雖有疫情影響,但截至2月底全球電動車銷售增長26%,其中1月、2月歐洲市場銷量的十分之一是電動車型。根據麥肯錫公司的研究,歐洲被認為是電動出行的熱土,2019年歐洲的電動車銷量占全球的四分之一,德國電動車市場中寶馬集團憑藉21%的市場占有率遙遙領先。 ... 明年底前推出五款純電動車型 2023年新能源產品線拓展至25款 作為電動出行領域的先鋒,寶馬集團已成為新能源車市場領先的製造商和供應商,並且正在全面推動電動化戰略和產品線擴張。目前寶馬在全球市場共提供12款新能源車型。到2023年,寶馬集團新能源產品線計劃拓展至25款,其中一半為純電動車型。 到2021年底,寶馬集團將提供五款純電動車型。除過去六年銷量持續增長的BMW i3,純電動MINI SE車型也已於2019年底在英國牛津工廠投產;今年,BMW iX3將在中國瀋陽投產;2021年,BMW iNEXT也將在德國丁格芬工廠生產,BMW i4在慕尼黑工廠生產。後三款車型將搭載第五代BMW eDrive電力驅動技術。 齊普策表示:「可持續出行解決方案必須贏得人們的青睞,而不是告訴他們該怎麼做。因此,我們幾乎為每個產品系列提供至少一款電動化產品。消費者應該有選擇權,並且能在不做任何其他妥協的前提下選擇電動出行。寶馬集團致力於為消費者提供選擇不同驅動技術的自由——我們稱之為『選擇的權力』。」 今年是寶馬在中國的「新能源車之年」。開年以來,純電動BMW i3快充暢行款和BMW 5系插電式混合動力里程升級版即先後上市。隨著今年BMW iX3在瀋陽投產,BMW X3將成為寶馬集團首款提供三個不同驅動平臺的車型:高效的燃油發動機、插電式混合動力和純電力驅動,以實踐寶馬對客戶的承諾,提供客戶「選擇的權力」。 除了擴充產品線,自3月12日起寶馬集團在6個國家推出了BMW eDrive Zones,該功能可實現在車輛進入零排放駕駛的指定區域時,自動切換到純電動模式,降低排放。「藉此我們將增加電動出行的比例,在市區中充分發揮電動效率。同時,相關軟體可以通過無線下載。目前,我們已在80個城市中推出這一功能,德國城市有著眾多『綠色區域』,荷蘭、比利時、法國、奧地利、瑞士等相關城市也將推出。我們希望把我們的邀請發給所有歐洲的市長們。」齊普策表示。 寶馬預計,2025年前全球新能源車銷量曲線將出現明顯上升趨勢,平均每年增幅超過30%。但是新能源車在全球不同地區的發展速度並不相同,而且居住在城市或郊區等不同地方的消費者對於可持續出行的需求也會不同。因此,寶馬認為,尊重消費者「選擇的權力」是通向未來出行的關鍵。開放的技術路線不僅意味著將繼續提升燃油發動機的經濟性,而且還將體系化推進電動化發展。寶馬集團在不斷優化傳統驅動方式的同時,還以純電動和插電式混合動力技術並行,同時不斷投入新的技術,例如燃料電池技術。 為了持續降低旗下車型的二氧化碳排放,寶馬在今年將實現其在歐洲註冊新車的二氧化碳減排目標——較2019年進一步減少約20%;其中,三分之一的減排目標將通過進一步優化傳統動力系統來實現,三分之二則通過電動車的銷量增長。 加大電動投資力度 深入布局電動出行產業鏈 日前全球首發的純電動BMW i4概念車揭開了寶馬新能源發展新篇章。它將搭載全新第五代BMW eDrive電力驅動技術,配備具有更高能量密度的超薄電池。為此,寶馬集團已做好準備,與電池供應商寧德時代和三星SDI加強合作,與贛鋒鋰業簽訂鋰供應合同,以確保電池原材料的長期且可持續供應,迎接未來的新能源產品攻勢。 ... 在2019年,寶馬已在電池及相關原材料採購層面累計投入超107.4億歐元。在動力電池供應方面,寶馬在去年11月宣布與電池供應商寧德時代加深合作,追加採購,訂單總額從2018年簽訂的40億歐元提高至73億歐元,合同有效期也延長至2031年。同時,寶馬集團也宣布與另一家電池供應商三星SDI簽訂總額29億歐元的長期供應合同,有效期為2021至2031年。此外,寶馬集團於2019年12月宣布與中國企業贛鋒鋰業深化現有商業合作,簽訂電池關鍵材料鋰的長期供應合同。該訂單總額為5.4億歐元,雙方合同期為五年(2020年至2024年)。 從2020年開始,寶馬將直接進行鋰、鈷原材料的購買,為寧德時代和三星SDI直供原材料,堅持負責任地開採和加工原材料。為此,寶馬集團的採購專家深入電芯供應鏈源頭,保證原材料產地透明化,確保原材料的開採和加工符合所有環境標準。未來,鈷、鋰等原材料將從澳大利亞與摩洛哥等地的礦廠直接採購。 除了保證電池及原材料供應外,寶馬集團也在不斷探索電芯技術,掌握未來電動出行的核心競爭力。寶馬集團全新電芯技術中心已投入使用,致力於電芯技術的研究,並將相關研究成果應用到生產中。到2030年,寶馬計劃將實現電芯的能量密度翻番,以同樣體積的電池為客戶提供兩倍的純電續航里程。 值得注意的是,在人才儲備方面,寶馬集團在全球有約1/3員工接受電動化培訓。截至2019年12月31日,寶馬集團全球共有員工133778人。目前,寶馬集團繼續廣招技術人才和IT專家,充實軟體開發、數字化、自動駕駛、電動汽車以及其國際生產網絡等領域的人才儲備,助力「ACES新四化」轉型。僅2019年,寶馬集團在培訓和員工職業發展方面投入3.7億歐元,為員工賦能,積極擁抱行業轉型。目前,寶馬集團在全球已有約46000人接受了電動化相關培訓,達員工總人數的三分之一。強大的人才儲備將有助於寶馬集團在電動化領域,繼續保持在銷量和技術創新方面的領導地位。 「多方面採取措施,不只是『說』,而要切實地做,快速地出手。寶馬清晰地認識到作為企業的責任,我們希望能從整體著手,貫穿於所有價值鏈和產業鏈。」齊普策表示。 編輯:於建平 主編:趙雲
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文章來源取自於:
每日頭條 https://kknews.cc/car/yjqpamg.html
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